« Affichage véhicule thermique » : différence entre les versions

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Une [http://m3m.homelinux.org:8080/GwtApp/?e=CEC application en ligne] (réalisée avec GWT) montre le comportement mathématique des variables des variabes discutées dans diverses circonstances, et l'affichage interactif que pourraient offrir des véhicules, <br>
Une [http://m3m.homelinux.org:8080/GwtApp/?e=CEC application en ligne] (réalisée avec GWT) montre le comportement mathématique des variables des variabes discutées dans diverses circonstances, et l'affichage interactif que pourraient offrir des véhicules, <br>


Une page d'exemple montre différents outputs de cette application, dans différents cas de figure.
Voici des exemples montrant différents outputs de cette application, dans différents cas de figure.


Il s'agit essentiellement de montrer C<sub>e</sub>, C<sub>i</sub>, ce qui les différencie, et R.
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Les deux écrans types figurent d'une part un tableau synthétique, et d'autre part un tableau plus détaillé (reprenant les composantes cinétiques et potentielles). <br>
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== Affichage des données<br> ==
== Vitesse constante, terrain plat ==


== Accélération, terrain plat ==
Quelles données afficher dans le véhicule?


== Décélération, terrain plat ==
Pour le conducteur d'un véhicule thermique, la valeur instantanée de C<sub>e</sub> est utile et suffisante, avec ou sans C<sub>i</sub>.


== Vitesse constante, côte ==
Pour le conducteur d'un véhicule électrique, la valeur instantanée W<sub>prod</sub> ou W<sub>recup</sub> est utile et suffisante. <br>


== Vitesse constante, pente ==
Mais il devrait être possible, pour les curieux de technologie, de lire sur un tableau expressif les principales données sous-jacentes.


== Accélération, côte ==
*L'accélération
*L'indicateur de pente sin(alpha)
*Les valeurs Ci, Ce, et l'attribution des différences aux composantes potentielles et cinétiques de l'énergie. <br>


== Accélération, pente ==
Voici à quoi pourraient ressembler les écrans concernés.


== Décélération, côte ==
*Vitesse constante, terrain plat
*Accélération, terrain plat
*Décélération, terrain plat
*Vitesse constante, côte
*Vitesse constante, pente
*Accélération, côte
*Accélération, pente
*Décélération, côte
*Décélération, pente


== Liens utiles ==
== Décélération, pente ==

Une [http://m3m.homelinux.org:8080/GwtApp/?e=CEC app en ligne]&nbsp;(réalisée avec GWT) montre le comportement mathématique des variables C<sub>i</sub> et C<sub>e</sub> dans diverses circonstances, et l'affichage interactif que pourraient offrir des véhicules,

Dernière version du 6 mars 2016 à 18:09

Affichage des données

Une application en ligne (réalisée avec GWT) montre le comportement mathématique des variables des variabes discutées dans diverses circonstances, et l'affichage interactif que pourraient offrir des véhicules,

Voici des exemples montrant différents outputs de cette application, dans différents cas de figure.

Il s'agit essentiellement de montrer Ce, Ci, ce qui les différencie, et R.

Les deux écrans types figurent d'une part un tableau synthétique, et d'autre part un tableau plus détaillé (reprenant les composantes cinétiques et potentielles).

Vitesse constante, terrain plat

Accélération, terrain plat

Décélération, terrain plat

Vitesse constante, côte

Vitesse constante, pente

Accélération, côte

Accélération, pente

Décélération, côte

Décélération, pente